1.- La holgura H debe ser igual a ambos lados del cajón, en caso contrario la malla puede quedar sin tensar.

2.- Mediante los sistemas de tensión (tejas) se debe conseguir que la malla forme un cuerpo con el cajón que se mueve, de no ser así la malla golpeará con el bastidor de la criba y terminará rompiéndose.

3.- Vigilar que siempre que se coloque una malla, la goma que recubre las pletinas de apoyo se encuentre en buen estado.

Cuando la goma del perfil está muy desgastada existe una holgura entre la malla y el apoyo que facilita la rotura por golpe entre ellas.

4.- En las mallas que llevan alambres gruesos, superiores a 6,3 m/m, existe la facilidad de aflojarse las tejas a pesar de haberse apretado bien la tornillería, por lo que es necesario reapretar despúes de transcurridas unas diez horas de trabajo.

5.- Para que exista una tensión correcta de las mallas, cada paño de malla debe llevar su teja de tensión individual a cada lado del cajón. Cuando una teja monta sobre dos mallas es imposible que realice en ambas una tensión igual, por lo que una, quedará floja.

6.- La correcta posición de la teja sobre el plegado de la malla es incidiendo en el punto 1. Si por el contrario la teja tocase en el punto 2 se produciría un giro en la cantonera del plegado ocasionando la rotura de la malla en el punto 3.

7.- En las mallas de alambre gruesos superiores a 6,3 m/m por su rigidez es difícil conseguir que toda la superficie de la malla apoye por igual sobre las pletinas de apoyo cubiertas del perfil de goma, para evitar este problema es aconsejable obligar a la malla que se ciña al bastidor. Para ello, se debe colocar en diferentes sitio de la malla unas pletinas con abrazaderas (abarcones).

8.- Los tramos de poliuretano que llevan las mallas anticolmatado deben coincidir con los perfiles de goma de apoyo de la criba, de no ser así además de perder superficie de cribado, podemos ocasionar con anterioridad la rotura de la malla.